氣力輸送
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首先說結(jié)論，氣力輸送是可以承受一定溫度的高溫物料的。但是如果非要加一個限定值的話引持環(huán)保希望物料溫度最高不要超過200攝氏度。畢竟如果溫度過高的不只是對設(shè)備有過熱變形的影響更影響企業(yè)的生產(chǎn)安全。
這幾天有一個客戶問引持環(huán)保600攝氏度的物料可以用氣力輸送系統(tǒng)嗎？事情是這樣的一位來自甘肅某公司的客戶問：氣力連續(xù)輸送物料，倉式泵，貴廠最高可耐多少度物料？并且需要物料到料倉后最好溫度要降到100度以下。輸送量100t/h輸送距離200米。如圖，輸送部分為2020刮板部分，
一 高溫物料最佳氣力輸送方式的選擇
高溫物料輸送最好選擇正壓輸送的方式
1. 正壓稀相（風(fēng)機(jī)為動力源）
2. 正壓稀相（壓縮空氣為動力源）
3. 正壓密相（壓縮空氣為動力源）
正壓密相（風(fēng)機(jī)為動力源）為設(shè)備投資成本最低的方式，但由于稀相輸送耗氣量大，其使用成本高（能耗較高）。
正壓密相（壓縮空氣為動力源）為設(shè)備投資成本最高的方式，但密相輸送耗氣量最小，其使用成本較低，其使用成本是正壓密相（風(fēng)機(jī)為動力源）30-50%。
二 負(fù)壓稀相（風(fēng)機(jī)為動力源）氣力輸送方式如何實現(xiàn)高溫物料輸送？
我們知道負(fù)壓稀相氣力輸送，輸送時高溫物料會加熱輸送介質(zhì)（空氣），加熱后的空氣需要通過風(fēng)機(jī)排出。所以負(fù)壓氣力輸送的方式，需要考慮到風(fēng)機(jī)能承受的工作溫度。
1. 羅茨風(fēng)機(jī)工作溫度（常溫下）
按照我們一般的經(jīng)驗，羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度和壓力有直接的關(guān)系，壓力升高1Kpa，溫度會升高1℃。
風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度+壓力（Kpa）
一般羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度不能高于85℃，高溫型的可以到120℃。
2. 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，如何降低風(fēng)機(jī)的出口溫度呢？
1）降低入口溫度
2）降低輸送壓力
3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，如何降低風(fēng)機(jī)入口溫度？
1）在風(fēng)機(jī)入口處做盤管式冷卻器
2）加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣
3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，如何降低風(fēng)機(jī)壓力？
加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣，也可以起到降低風(fēng)機(jī)壓力的作用。
降低風(fēng)機(jī)壓力的方法：加大風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，一般設(shè)計風(fēng)量要是正常情況下的2-3倍，輸送管徑也加大一倍，大大降低輸送壓力。
