近日，新疆圣雄氯堿有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“氯堿公司”）針對(duì)乙炔車(chē)間2#裝置電石粉塵收集氣力輸送裝置存在的設(shè)計(jì)缺陷，系統(tǒng)進(jìn)行工藝技術(shù)改造，消除了電石粉塵輸送、集中回收再利用瓶頸，為公司裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿(mǎn)、優(yōu)運(yùn)行筑牢根基。

“該系統(tǒng)投用后存在程序設(shè)計(jì)不合理、參數(shù)設(shè)置不符合生產(chǎn)實(shí)際等情況，引起回收倉(cāng)憋壓、輸送管道堵塞等系列問(wèn)題，影響輸送裝置穩(wěn)定運(yùn)行。”乙炔車(chē)間主任趙偉告訴筆者。為此，圣雄氯堿公司以“優(yōu)化環(huán)境、降本增效”為目標(biāo)，在公司總經(jīng)理熊鵬的帶領(lǐng)下，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員成立氣力輸灰系統(tǒng)優(yōu)化改造小組。小組成員針對(duì)破碎現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題深入現(xiàn)場(chǎng)逐一進(jìn)行排查，經(jīng)過(guò)多次排查、分析討論與驗(yàn)證，決定在原輸送系統(tǒng)基礎(chǔ)上新增2#發(fā)生器加灰管道，在系統(tǒng)一級(jí)、二級(jí)過(guò)濾器進(jìn)出口新增壓力變送器、新增安全聯(lián)鎖。經(jīng)過(guò)精密計(jì)算與論證，對(duì)四條輸送線設(shè)置合理的循環(huán)輸送時(shí)間，達(dá)到了輸送量與消耗量平衡，成功完成了電石粉塵收集氣力輸送系統(tǒng)工藝技術(shù)改造。

據(jù)悉，氣力輸送系統(tǒng)歷經(jīng)優(yōu)化改造成功投用以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月運(yùn)行無(wú)故障，有效降低了聚氯乙烯電石單耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自第三季度以來(lái)，2#裝置電石單耗持續(xù)下降0.019t/t.PVC，每年可節(jié)約能源相當(dāng)于1220噸發(fā)氣量295L/kg的電石，節(jié)約成本約244萬(wàn)元。氣力輸送裝置的成功改造激發(fā)了各族干部員工想干事、能干事、干成事的斗志與熱情，鍛煉了技術(shù)人才隊(duì)伍，為公司裝置本質(zhì)安全化，確保安全生產(chǎn)提供技術(shù)支撐。